经济参考报记者 周武英

在大师汽车产业向新动力、智能化转型的进击时辰，法律礼貌既是对技能变嫌的保护，亦然国际协调的基础。从数据跨境流动的安全范例到自动驾驶伦理的立法探索，从学问产权大师布局到国际贸易礼貌适配，法治开荒正往时所未有的深度融入产业发展的进度之中。

中国看成大师最大的新动力汽车分娩国和浪费阛阓，正在构建具有大师示范引颈作用的汽车产业法治生态，以礼貌之“盾”护卫变嫌恶果，以轨制之“桥”运动大师阛阓。

不久前，在2025上海车展上举行的“智驾畴昔 法筑新程——2025上海国际汽车高质料发展法律论坛”上，始终深耕汽车经贸法律劳动的专科东说念主士齐集一堂，通过专科交流就车企出海的风险防患、智能汽车的法律挑战凝合行业共鸣，助力中国车企在不停绽开的国际协调中行稳致远。

中国物流与采购连合会汽车物流分会副通知长冯拓指出，以中国制造为引颈的国际汽车产业新形势为大师汽车阛阓带来新场合，中国汽车出口量从2021年100万辆跃升至客岁641万辆，一语气两年大师居首。中国汽车产业链开启纵深出海新阶段，重构大师汽车产业链价值和竞争形势。

中国机电商会汽车国际化专科委员会通知长孙晓红强调，大师化配景下，中国车企需主动对标国际礼貌，叮属数据主权、ESG表率等新式合规挑战，将合规视为得回国际信任的“通行证”。他建议中国车企需以国际化念念维向外资企业学习，联袂叮属挑战，助力中国车企出海发展。

上海国际仲裁中心通知长王唯骏指出，现时大师贸易环境的不笃定为大师车企的国际协调带来诸多法律挑战，商事仲裁看成现时国际最主要的跨境争议科罚机制，是车企不能漠视的法律器具。

极氪集团副总裁、首席法务官兼首席合规官刘昉分享了大师各大主要隘区和国度在投资环境与阛阓准入、数据合规及碳排放等方面的主要法律框架及各异，强调法律和合规先行在新动力电动汽车企业大师化进度中的进击性，敕令中国新动力汽车行业法律东说念主探索学问与训戒分享的深度协调机制，助力中国新动力电动汽车企业和行业的国际化进度。

舒适控股集团有限公司高等合规总监王艳云觉得，“最佳的合规是莫得合规”，即需要将合规条目深度镶嵌业务历程中，让合规成为业务的一部分。她强调，通过高层嗜好与历程机制开荒，舒适控股集团构建了可合手续的合规体系，为大师化布局筑牢根基。

大成讼师事务所参谋人委员会副主席、董事局董事陈峰暗示，中国车企走出去过程中，汽车准入表率等方面的各异给车企合规责任带来挑战，需深度归并东说念国政策与表率，协同当地讼师动态叮属，并构建及时政策响应机制，助力企业合规布局。

在英飞凌科技大中华区副总裁、总法律参谋人王钢懿看来，中国车企出海需深度原土化，应构建大师化伙伴圈协同叮属欧盟碳排放等挑战，通过土产货化东说念主才与生态协调迟缓化解贸易保护，鼓舞品牌可合手续发展。

上海汽车集团股份有限公司协协调法律事务部高等总监郁骏指出，合规责任很进击的少许是需预判政贪图态，比如最近的欧盟《欧洲汽车行为商酌》等变局。他建议车企与东说念国政府强化疏浚，寻求政策笃定性及踏实性，在此前提下，不错通过投成土产货化缓解贸易壁垒，杀青合规与发展的可合手续均衡。

君合上海分所管制搭伙东说念主、资深搭伙东说念主易芳也暗示开云体育(中国)官方网站，合规需交融东说念国法律、动态中的国际贸易礼貌及行业动态，需归并技能、法律和土产货化政策破局有关国外公法，并强调出海讼师除了要具备复合的专科才气，还需有行业配景、贸易和政策视角，以多维科罚决策护航企业大师化布局。