中新经纬5月23日电 (龚宸芫)“经销商面前转型的窗口期仅剩两到三年体育游戏app平台，若时代不粗略强筋骨、壮实力，作念大作念强，那很可能会被淘汰。”22日，2025中国汽车经销商大会时代，中国汽车引导协会副会长王齐接纳中新经纬专访时示意。

中国汽车引导协会副会长王齐 中新经纬摄

　　汽车经销行业参加深度转型期

　　中国汽车引导协会乘联分会(下称乘联分会)于当日发文称，预测5月乘用车零卖销量为185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%。其中新动力零卖销量可达到98万辆，浸透率为52.9%。

　　“成绩于系列政策组合拳、销耗者认同度，通盘这个词市集正在回暖，汽车销耗处于增长阶段，这个月(5月)新动力车浸透率详情会卓绝50%。”王齐合计，在此布景下，汽车经销商盈利水平同比也将得到栽种，“关系政策的出台对汽车市集有相配正向的拉动和促进作用，本年详情会有更多汽车经销商获取较好收益。”

　　中国汽车引导协会3月发布的《2024年寰球汽车经销商生计情景看望敷陈》袒露，汽车经销商盈利情况在近两年得到抓续改善，2024年有近四成经销商盈利，新动力渠说念布局加速。

　　当日，“2025中国汽车经销商集团百强排名榜”和“2025中国汽车经销商集团新动力排名榜”出炉。值得关怀的是，经销商百强榜单中的前10强经销商集团，只好3家参加新动力排名榜前十名。

　　针对行业发展态势，王齐强调传统汽车经销商亟需加速策略转型。“汽车经销行业已参加深度洗牌期，部分企业必将濒临出局。刻下要害任务是确保现款流安全，强化风险管控才能。”

　　他进一步分析示意，大部分头部传统经销商集团的业务以燃油车为主。近两年自主品牌份额得到较高增长，给底本在豪华品牌、合股品牌畛域效益隆起的汽车经销商带来一定转型压力。“汽车经销商必须体现出为销耗者奇迹的才能或其他方面的价值，才能在浓烈的竞争中脱颖而出。”

　　除了向新动力渠说念转型，传统汽车经销商还不错从哪些方面动手？

　　王齐合计，起初要作念好已有的二手车业务，这一畛域有较高发展远景。在二手车新政全面实施的布景下，二手车商品化零卖业态的发展参加全新阶段。其次，汽车经销商也要要点关怀金融业务及滋生的融资租借业务。再者，在正当汽车改装和传统经典车的汽车文化延迟上，汽车经销商齐有探索和发展的空间。

　　“一言以蔽之，汽车经销商要建立我方的品牌和销耗者奇迹体系，在更多畛域受到销耗者关怀，这是全球能顺利率先周期的中枢点。”王齐说。

　　需引导一些燃油车4S店有序转型或退出

　　诚然，除了加速引导传统汽车经销商加速转型设施，王齐示意，也需引导一些燃油车4S店有序转型或退出。

　　“咱们预测本年新动力车浸透率会达到55%。按理说销量卓绝一半，新动力渠说念资源应同治安整。面前新动力渠说念呈现直营、代理、城市展厅等多元化形式，导致传统4S店向新动力4S店转型的比例未能与浸透率保抓同频。那么，部分效益欠安的传统4S店需要作念出适宜转移。”王齐进一步阐述说念。

　　中国汽车引导协会4月发布的《2024-2025年度中国汽车引导行业发展敷陈》袒露，放手2024年底，传统品牌4S店达25108家，占比76%；新动力独处品牌4S店则有7770家，占比24%。与之相对应的是，乘联分会数据袒露，2024年新动力车在中国市集的零卖销量为1089.9万辆，年浸透率达47.6%。

　　关于连续措施，王齐淡薄取舍相反化策略：若门店地舆位置合适，不错顺利向主流新动力品牌转型；此外，门店还可凭证驾驭市集需求作念大场所转移，如向售后奇迹类转型。若处于价钱昂贵地段，需轮廓磋商运营资本及门店效益，再决定迁址或退出。

　　当日，中国汽车引导协会会长肖政三在演讲中提到，刻下汽车市集居品结构快速切换，传统以油车布局的经销渠说念无数存在网点过多过密、盈利才能不及和厂商关系垂危等问题，淘汰洗牌大势所趋。

　　“协会将起初包含退出条目的经销商授权左券示范文本奉行职责，成立愈加公说念合理有序的经销商品牌授权互助新模式，在生意关系中争取更多的公说念，真贵好品牌方、经销商以及销耗者的正当职权。”肖政三说。

　　(更多报说念印迹，请酌量本文作家龚宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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