Y车评 yautoshow

｜把事实带走 将不雅点留住｜

本期节目时长11分12秒，暴虐Wi-Fi环境下不雅看

2024年年底最炸的汽车行业新闻，一定是五菱汽车产销量超3000万台，这个数字不错载入中国工业发展史书，而领有者有且唯有一个那便是五菱。

从无极机到微袖珍，再到五菱宏光，当今的宏光MINIEV家眷、五菱缤果家眷、星光家眷，五菱一不刺眼创造了中国汽车行业的伟大记录。我也曾假想过，如若按照我国东谈主口假想，每100个中国东谈主领有逾越2台五菱汽车（含旗下总共品牌），而如若算上跟五菱汽车有错乱又或者意识五菱的花费者，这个数字至少需要增多一个零。

我一直皆认为五菱是安谧的，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”，这不是句标语或者空论，反而这是好多企业应该学习的格调。用户需要什么就应该造什么，时时唯有不具备摸透用户心态的企业，才会认为这是一句空论，因为知谈东谈主民需要什么，这项技巧并不浅显。

从微型车角度看，五菱的居品界说了了，能拉能装还不错乘坐，皮实耐用维修方便，充分吃透了大大批中国粗鄙老庶民的用车需求，兼顾营业也兼顾家庭，这便是最浩瀚的需求，然后五菱念念尽意见将其已毕，这是种阅读商场的才智，亦然时期实力的体现。

再自后到了银标五菱，有了更高的品性追求，就有了凯捷、缤果、星光等等有品性同期价钱相宜的中小车型，这又骄气了用户花费升级的需求。

而在智能期间，宝骏凭借智能驾驶和高效新动力系统，也在商场中取得考究的评价。

梗概阅读商场需求，况且通落伍期已毕，除了关于商场和用户的把捏，更进击的是时期储备和研发进入。从一二五工程启动，从上汽通用五菱，到广西自治州政府，皆依托新动力产业，作念了充分全面的权略，一个国度级高水平广西新动力汽车实际室，纯电动汽车限制100万台，混动汽车限制100万台，五个百亿级新兴产业集群，这便是上汽通用五菱的“一二五”工程，现时从实质恶果看，这个工程现时仍是组建了八位院士团队，1031名科研东谈主员，承担广西紧要科技专项47项，缔造22个子实际室，肯求专利逾越1000项，参与发布圭臬逾越100项，获利斐然。

从往常几十年五菱汽车的发展看，现阶段的产销量3000万是一个故事的中章体育游戏app平台，亦然新故事的来源，我肯定五菱汽车的4000万台应该会很快已毕。